FLEISCHMANN 708704 N Dampflokomotive BR 86, DR, Ep. IV

Update!? Erstmals mit Next18-Schnittstelle und beidseitigem LED-Spitzenlicht? Feine Vor- und Nachlaufräder mit durchbrochenen Speichen? Metalldruckguss-Fahrgestell Von 1928 bis 1943 lieferten fast alle deutschen Lokomotivfabriken insgesamt 775 Maschinen dieser Baureihe an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft. Konstruktiv waren die 1.000-PS-Loks für eine Geschwindigkeit von 70–80 km/h ausgelegt, womit sie neben ihrem Haupteinsatzgebiet der „Nebenbahn“ auch auf Haupt- und Zulaufstrecken einsetzbar waren.

Zu Beginn der 1950er Jahre standen in der DDR noch 164 Loks der Baureihe 86 zur Verfügung.

1970 erhielten noch 162 Maschinen eine EDV-gerechte Betriebsnummer, die Ausmusterung erfolgte ab 1973.;;Allgemeine Daten;;;;;;;Kupplung;;;Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik;;;;;;;Mindestradius;;;192 mm;;;;;;;Schwungmasse;;;Ja;;;;;;;Anzahl angetriebene Achsen;;;4;;;;;;;Anzahl Achsen mit Haftreifen;;;1;;;;;;;Spur;;;N;;;;;;;Epoche;;;IV;;;;;;;Bahngesellschaft;;;DR;;;;;Elektrik;;;;;;;Motor;;;Glockenanker;;;;;;;Spitzenlicht;;;2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd;;;;;;;LED Spitzenlicht;;;Ja;;;;;;;Stromsystem;;;2L Gleichstrom;;;;;;;Schnittstelle;;;Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18;;;;;Abmessungen;;;;;;;Länge über Puffer;;;87 mm;;;